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亚洲龙特供版来了受伤仅是凯美瑞?中级车对手这回慌了

来源:未知 时间:2019-09-16 04:32

  说到中级车,它和主流的紧凑型轿车有所不同,如今中国市场上叫得上名且有不错市场表现的屈指可数,除了奥迪A4L、宝马3、奔驰C级系等豪华车不说,雅阁凯美瑞迈腾帕萨特天籁君威等算是中级车里市场表现不错的中级车了。但随着一款车的到来,可能会打破现有中级车的平衡,它就是亚洲龙。

  自上市半年来,市场表现一直都很稳定,月均销量在6000辆左右,但同品牌的广丰凯美瑞月均销量却有16000辆的市场表现。在市场表现方面凯美瑞亚洲龙多了可不止两倍,但从产品力上来讲,亚洲龙真的不如凯美瑞吗?话分两头,我们不妨来看看关于亚洲龙的最新消息。

  我们不妨来看看如今亚洲龙的官方售价,新车售价区间为20.88万——28.98万元,凯美瑞官方售价区间为17.98万——27.98万元,意味着亚洲龙在起步价和凯美瑞有三万元之间的差距,顶配有一万元的价格差。但还有一点值得注意,那就是在渠道终端方面,第八代凯美瑞全新有5千到1万不等的降幅,而亚洲龙目前没有优惠可言,这意味着价格区间上,两者已经有4万的价格差。作为丰田的中大型旗舰轿车亚洲龙,以目前的趋势能有6000辆左右的销量已经非常难得了。

  不过现在这种情况会有所缓解,日前,我们从相关渠道了解到:亚洲龙2.0L车型将于9月21日上市,预计售价18-19万元。其售价比现款2.5L车型要低。这样,也就从起步价区间几乎和凯美瑞持平,但最终价格还要等新车上市我们才能看到。

  据悉,2.0L动力的亚洲龙将搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱。根据此前工信部发布的相关申报图片,亚洲龙2.0L车型与现款在售车型在外观上保持一致。 新车为178马力,峰值扭矩或为210牛·米,综合油耗最低可至5.8L/100km。

  据悉,亚洲龙2.0L版本未来还会有4年或者10万公里免费保修政策,这样的话会比雅阁凯美瑞天籁的三年免费保修政策厚道不少。

  亚洲龙和德系也许有同样的境况,比如)、帕萨特)、迈腾)终端也会有优惠,但优惠程度远不像轩逸奇骏天籁逍客西玛以及通用旗下降价如此无法无天,大众不会有,像亚洲龙这样的角色更不会有。

  因此大众才出现了探岳探歌途岳、途凯以及廉价捷达品牌等,来在终端做另一个层面的争斗,但途观L等产品会保持价格坚挺。

  亚洲龙同样如此,为了保证2.5L汽油版和2.5L双擎版的价格相对坚挺,即便是后期的升级款、小改款也不会有万元左右的价格优惠,因此推出了2.0L动力的亚洲龙,以拉低亚洲龙的起步价。

  不过有一点可以肯定的是,亚洲龙的2.0L动力发动机是硬伤,这款低配版的亚洲龙2.0L动力,最大马力178匹,峰值扭矩210牛米,零百加速应该会超过12秒,这样的动力对一台车长近5米,车重1.6吨的亚洲龙来说,多少寒酸了点儿,但并不否认还会有不少人会为亚洲龙的低配动力版本买单。

  不过理性来说,即便有如此硬伤的2.0L动力的亚洲龙,对中国消费者来说也有不小的吸引力,而目前月销六千轿车细分市场排名四十左右的状况,肯定会随着2.0L动力的亚洲龙的到来有所改观,从目前保守来看,未来的亚洲龙月销过万辆,排名进细分市场前三十榜单不成问题。

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